幕後》數位保險竄出保經黑馬 牽動法巴產險撤台變愛台

大誠保經主導申設的數位保險公司,規劃邀請法巴集團參股投資。(截圖自大誠官網)

大誠保經主導申設的數位保險公司,規劃邀請法巴集團參股投資。(截圖自大誠官網)

一張數位保險執照牽動知名外資動向。金融界傳出消息,由大誠保險經紀人公司主導申設的數位保險公司「安誠產物保險」已經進入最後審查階段,隨著金管會准或駁的腳步到來,法國巴黎保險集團在台灣的產險分公司將以何種模式撤出台灣,抑或不排除以另種形式繼續投資台灣?備受矚目。

消息人士指出,法國巴黎保險集團去年下半年已向金管會報告有意結束在台經營25年的法國巴黎產險台灣分公司,保發中心高層銜命展開溝通,幾家保險相關業者向法巴產險進行收購前的實地查核(Due Diligence),僅有意申設數位保險的大誠保經走到最後,向法巴產的母公司出了價格,法方也接受,但在水到渠成之際卻問了句關鍵的話:何時可以拿到數位保險的執照?

法巴產保證金,轉作數位保險股本

此事決定權在主管機關,沒人說得準,法方擔心台灣市場風險大,最後一刻踩了煞車,大誠保經的提議連帶受挫。消息人士說,大誠提議把法巴產險的1億餘元營業保證金作為參股安誠產險的股本,未來法方若不滿意營運績效,或是依舊想要淡出台灣市場,無論要降低或出清持股,大誠都承諾全額買回,且無法方必須持股多久的閉鎖期限制。

保險界人士指出,大誠是國內最大保經公司,目前有大約8500位業務員具備銷售人身保險商品資格,其中約6000位同時具備銷售產險商品資格,去年經手的產險簽單保費約16億元,今年估計可達20億元,穩居國內產險保經銷售通路第一大,主力客戶包括富邦產險、新安東京海上產險等等,因業務量大,為國內保經公司少見設有產險的專責部門。

6千業務部隊成基本盤,估第三年開始獲利

保險界人士說,金管會允許數位保險公司可以同時經營實體通路,大誠保經的人身保險客戶有100多萬人,其產險客戶全部來自人身保險客戶,其業務部隊一年至少可幫安誠產險帶入10億元的簽單保費,「光這基本盤就可以養活3成了」,加上投保、理賠、支付等的創新服務,以及其他外部實體通路的支持,估計安誠成立的第三年,公司就可以達到年度損益兩平、邁入獲利階段。

金管會已經放寬數位保險公司的發起人資格,不再要求應包含金融機構及具金融科技專業者,友人指出,大誠保經董事長王文全原想獨資經營,但朋友建議應找金融科技業者合作比較容易獲得金管會認同,於是在某金控旗下銀行牽線下,認識了上櫃公司騰雲科技服務董事長兼總經理梁基文,雙方一拍即合,並且決定以大誠持股58.82%、騰雲持股41.18%的比率成立安誠,股本約6.8億元,董事長與總經理均由大誠指派。

董座規劃簡仲明、總座擬交徐敏珍

據了解,安誠產險的董事長將由簡仲明出任,1960年生、66歲、金牛座,個性保守,具備精算師資格,曾任新安東京海上產險總經理,以及保發中心總經理、董事長等職,目前為中央再保險獨立董事。安誠產險的總經理預計由大誠保經產險部副總徐敏珍擔綱,政大EMBA碩士,論文指導教授為保險界名人張士傑,她曾經擔任中信金控孫公司台壽保產險副總,台壽保產險後來更名為中信產險。

將強攻旅平險投保、車險理賠

騰雲科技服務公司協助下,安誠產險未來在旅行平安保險的投保,以及各種產險保單的繳費上面,將會更加便利與即時。例如:飛機起飛之前必須完成投保的時間可以壓縮到最短、客戶繳完保費後當場就可以知道安誠是否收到錢了,另外,旅行社投保安誠的旅行業責任保險,客戶刷完團費後,馬上可以收到訊息,知道旅行社投保了哪些項目、保額、效期等等,不必等到事情發生了才在緊張到底有沒有保險可以支應。

車險理賠方面,保戶最氣買了車險,卻是一旦發生事故,0800客服電話打了十幾分鐘都沒人接。大誠保經有8500名業務員,只要施予教育訓練及論件計酬,業務員可化身為事故現場服務人員,有服務津貼可拿又可延伸對客戶的關懷,有機會做得比「30分鐘服務必到」的訴求更好,讓安誠產險的車險保戶安心且安全地離開事故現場,「哪家產險公司有這麼龐大的服務部隊,而且是請8500位不用給底薪的?」

大誠保經還跟智聯保險經紀人公司談好,將導入智聯保經的車險專利技術到安誠產險,以後安誠的再保險業務將全數交由智聯負責,藉此達到兩家公司的互惠雙贏。智聯的前身為亞資保險經紀人公司,為中再保前總經理邱展發等人創立,該保經公司主要以承接再保險業務為主。

熄燈號變投資號,安誠命運牽動法巴未來

金管會開放數位保險公司申設以來,目前共有3組團隊遞件申請,安誠產險的進度最快,牽動的層面亦是最廣。安誠若無法順利取得執照,法巴產險就必須自己處理撤離台灣之事,必須等到所有保單期滿且喪失理賠請求時效,以產險保單效期1年、理賠請求權2年計算,法巴產肩負的責任從發出最後一張保單起算至少得等上3年,而若與保戶間存在訴訟,可能還要更久。

相反地,安誠產險若能順利取得數位保險公司執照,法巴產險將可以在營業保證金轉作股本之下,將其責任準備金、保單及客戶服務、員工等等,全數移轉至安誠,把熄燈號變成投資號。

消息人士說,大誠原本就是法巴產險最大的保經通路,其經手的簽單保費在法巴產的保經通路占比高達8成;法巴產的姊妹公司法國巴黎人壽,大誠也是其最大保經通路,一年經手的初年度保費(FYP)約70億元。對法商而言,若能藉由參股安誠產險揮別在台灣的產險投資虧損陰霾,說不定願意就此與通路夥伴長期股權結盟,把原本想說掰掰的撤台,變成繼續投資的愛台。

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