位在桃園龜山的「華亞科技園區」，是台塑集團1994年依據都市計畫法申請開發，為台灣第一宗由民間企業自行開發之乙種工業區。（資料照，顏麟宇攝）
作為首都減壓的示範性造鎮計畫，林口新市鎮跟機場捷運一樣，一路走來頗為顛頗，行政院長蘇貞昌2019年10月巡視「林口新創園」時，還特別提到20年前擔任台北縣長時，林口這片土地還是「荒煙蔓草」。但俗話說「守得雲開能見月」，位在新市鎮的桃園龜山「華亞工業區」就是最好的例子，作為台灣第一宗民間企業自行開發之乙種工業區，政府過去20多年為帶動產業業進駐，不斷放寬該區容積率，當地的地主，包括台塑集團在內，都是最大贏家。
位在台北與桃園交界的林口新市鎮，在機場捷運等公共建設尚未到位以前，曾經有一段漫長的等待期。然而，不管藍綠由誰執政，對於鄰近首都國門的林口，始終不乏關愛，從前總統李登輝時代的新市鎮，扁政府時代的「兩兆雙星」，到馬政府與蔡政府時代，貫穿北桃的桃園航空城、亞洲矽谷計畫，林口與龜山都扮演重要角色。
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