IDF經國號戰機30年前世，舉國振奮；現新式高教機（見圖）首飛成功，為航空產業、國防自主再度注入活水。（蘇仲泓攝）
近年中國頻對我實施繞島飛訓或襲擾特定空域，我方則以在空偵巡戰機第一時間趕赴「現場」應處監控驅離，全力確保不讓其輕越雷池一步。然而整體空防戰力的維繫，除靠三型主力戰機優異性能外，飛行員因訓練養成扎實，學養素質也長期被認為是我方優勢。而新式高級教練機「勇鷹號」在近日完成首飛，未來勢必對我軍飛行訓練產生相當程度變化。
戰機飛行員不僅是空軍的「天之驕子」，也是國軍極其寶貴的資產，空軍高階將領胸前無不掛著象徵飛行資格的「飛鷹胸章」，這也突顯空軍將最豐富的資源、嚴苛訓練通通投注於飛行上。而要成為一名合格飛官，期間經歷的磨練與挑戰，恐非一般人能想像。
一名飛行生要經歷的項目包括「航空生理訓練」、「求生訓練」、「基本組訓練」、「高級組訓練」。首先，「航空生理訓練」目的是為使學員了解處於高空時，人員可能出現的生理狀況與因應作為，進行錯覺認識、飛行疲勞、人體缺氧等40小時的學科授課，並執行低壓艙、離心機、彈射椅等訓練。
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