作為空軍戰機飛官養成的重要環節，F-5型機能助學官掌握空戰技巧並累積射擊空用武器經驗，這在勇鷹高教機尚未達到一定數量之際，恐難全面汰除。圖為F-5F（雙座）戰機。（蘇仲泓攝）
空軍2架F-5E戰機因空中變換隊形不慎擦撞，造成飛行員殉職，這也是F-5E短短5個月，第二度發生重大飛安事故。除新式高教機持續被點名要「加速服役」，現役的F-16A/B構改提升至F-16V BLK20，及新購數十架的F-16V BLK70亦如火如荼進行中；面對飛機數量暴增，空軍未來數年間所要面對的狀況，只怕更為嚴峻。
事發後，軍方下令連同慢速機在內的空軍各型軍機，除執行警戒任務的戰備機維持正常外，其餘皆進入「天安特檢」周期；空軍原定月底將舉行全軍首個全F-16V戰機作戰隊接裝典禮，如今也只能順延。而F-5E接連出事，和去年10月，發生在金門烈嶼，一輛隸屬陸軍金防部烈嶼守備大隊M41A3戰車翻覆，進而使同型車加速汰除一事如出一轍。
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