台鐵公安有救嗎?葉匡時喊話「別拿公司化當藉口」,揭3年改善解方

太魯閣號出軌慘劇讓台鐵公安問題再度浮出水面,前交通部長葉匡時接受《風傳媒》專訪時指出,「公司化」並非關鍵。(資料照,高雄市政府提供)

清明連假期間,台鐵太魯閣號發生史上死傷最嚴重的出軌事故,這讓國人驚覺,在2018年普悠瑪事故後,行政院設立的「台鐵總體檢報告」,竟連最基本的邊坡監測等安全改善都沒有完成。

前交通部長葉匡時接受《風傳媒》專訪,強調台鐵的公安和職安與「公司化」毫無關係。他認為,台鐵的公安改善,不該以公司化無法推動作為藉口,「如果政府有決心做好,派出一位有能力推動變革的人,充分授權並給予充分資源,2、3年內一定可以達成」。

但他也坦言,台鐵公安的改善,就像下水道工程一樣,是沒有選票的,他擔心事故過去後,恐怕又將被遺忘。

本文未完,請點擊免費試閱以閱讀全文

本文為風傳媒VIP文章

讓事實說話,讓政治人物不敢說謊話

──《新新聞》需要您的贊助支持

在1987解嚴那一年創立的《新新聞》,秉持「公正」、「真實」、「進步」的信念,我們在紙本媒體時代曾創造了「讓事實說話,讓政治人物不敢說謊話」的口碑,如今我們要在網路媒體時代把這個責任延續下去。

我們要打造獨立自主的優質媒體,才能無所偏倚、無所忌憚、發揮專業能力,全心全力檢視公共政策,以監督政府,滿足人民知的權利。

這一切都需要您以實際行動支持我們──就是現在,請您與《新新聞》攜手前進!