太魯閣號出軌慘劇讓台鐵公安問題再度浮出水面，前交通部長葉匡時接受《風傳媒》專訪時指出，「公司化」並非關鍵。（資料照，高雄市政府提供）
清明連假期間，台鐵太魯閣號發生史上死傷最嚴重的出軌事故，這讓國人驚覺，在2018年普悠瑪事故後，行政院設立的「台鐵總體檢報告」，竟連最基本的邊坡監測等安全改善都沒有完成。
前交通部長葉匡時接受《風傳媒》專訪，強調台鐵的公安和職安與「公司化」毫無關係。他認為，台鐵的公安改善，不該以公司化無法推動作為藉口，「如果政府有決心做好，派出一位有能力推動變革的人，充分授權並給予充分資源，2、3年內一定可以達成」。
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