2022-06-07 06:40
反迫遷居民來到凱道，見證台灣正在經歷大規模迫遷。(圖/台灣土地正義行動聯盟)
2015年8月屏東鐵路高架化通車後，台鐵跟屏東縣政府合作，透過都市更新將他代管的6.2公頃國有地變更為商業用地。隨後屏東縣政府以「配合屏北鐵路高架化」為名，推出「變更屏東都市計畫」，迫遷50多戶民宅為了拓寬道路。持續抗議徵收沒有公益性、必要性的幾戶居民，上月底到監察院舉發台鐵與屏東縣政府，在合作過程中涉及兩項違法。
政大地政系教授徐世榮痛斥這兩個行政單位「自私自利、自肥」。他舉出的違法事證之一，國有地移轉、處分有嚴格規定，除了依照《都市更新條例》第46條參與都更計畫可以移轉之外，其他情況都不得移轉，但台鐵2016年移轉土地時，並沒有都市更新計畫，已有違法之嫌。
