車用晶片缺貨衝擊》電動車發展恐讓晶片更短缺

特斯拉準備以更高階的晶片,朝自駕車市場邁進,車用晶片將會更夯。(翻攝自Tesla Twitter)

晶圓廠是資本密集的產業,需要不斷砸資金來升級,在考量車用晶片產能與毛利不足以支撐升級建廠費用下,這些晶片大廠逐漸將部分車用晶片委外代工,走向輕晶圓廠(fab-lite),以減輕對工廠的依賴,後來更朝無(晶圓)廠化(fab-less)邁進,全部委外代工,這也使得車用晶片大廠轉向依賴晶圓代工廠。

再者,電子產品過去講的是3C,包括電腦(Computer)、通訊電子(Communication,手機)與消費型電子(Consumer),現在多了第四C,就是汽車(Car)。

車用晶片的規格雖然不像智慧型手機晶片來得高,但也不是三線、四線晶圓代工廠或是中國的晶圓廠可以做得來的。事實上,車用晶片的規格要求,比其他3種電子產品的晶片更加嚴格。

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