電動車推廣噩夢──充換電站設置等無中央法規被當鄰避設施

集合了大量高功率鋰電池的電動機車充換電站,讓不少電站附近的居民擔憂其安全性。(資料照,賴品瑀攝)

集合了大量高功率鋰電池的電動機車充換電站,讓不少電站附近的居民擔憂其安全性。(資料照,賴品瑀攝)

落幕不久的第26屆聯合國氣候變遷大會(COP26),提出《運具淨零排放轉型宣言》,形成了「運具電動化」的共識。回到台灣,目前中央政府對充電站設置的規範與策略相當有限,仍處於「研議中」,不僅民眾擔憂消防安全,電動車發展如何趕上淨零排放最後拼圖,也被打上問號。

民眾在臉書貼出電動車充換電站與瓦斯桶相鄰、車主想要自家住處停車場設置充電柱卻遭鄰居反對等糾紛時有所聞,2019年至今,各家電動車的充換電站合計發生過5起事故,也讓人對集合了大量高功率鋰電池的充換電站有所擔憂。

喜歡這篇文章嗎?

賴品瑀喝杯咖啡,

告訴我這篇文章寫得真棒!