台灣的電動機車新車掛牌數量在2019年衝到18.38%，過去兩年卻在10%上下浮動，幾乎腰斬。細究下來，主要是因2020年的一項補助就變了樣！電動機車可以降低空污、減緩碳排，除了不再讓民眾覺得電動車「買不起」，政府還應該做什麼？
國發會在農曆年前的年終記者會上宣布，將於3月公布台灣淨零碳排路徑，首要提到2030年前，節能、綠能、減碳極大化，包括「運具和製造的電動化勢在必行」。這幾年，路上越來越多電動車、充電樁與換電站，電動車成為趨勢，但我們如何向電動化更靠近一步？
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