中秋連假故障禍首》離譜!台鐵花12億全面建置雙計軸器 員林老舊設備卻成「漏網之魚」

由於缺乏傳承,台鐵目前的維修作業對於原廠技師的仰賴很深。示意圖。(資料照,盧逸峰攝)

由於缺乏傳承,台鐵目前的維修作業對於原廠技師的仰賴很深。示意圖。(資料照,盧逸峰攝)

今年中秋連假台鐵員林—花壇間號誌故障,歷經近70小時才完成修復,《新新聞》調查故障禍首的計軸器,台鐵去年才以12億元的前瞻基礎建設經費完成全台「計軸器雙重化」工程,卻未全面檢視系統是否符合規範,員林計軸器成「漏網之魚」,造成台鐵史上拖最久的故障事故。

令人憂心的是,2018年台鐵普悠瑪號事故後,提出的台鐵總體檢報告144項改善事項,計軸器原本也是其中一項,卻以雙計軸器設置後已大幅減少軌道電路故障,交通部早在2020年10月同意台鐵解除這項列管,台鐵總體檢及政府宣示的台鐵改革,到底是不是玩真的?

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