唐筱恬
2022-11-16 09:20
北捷紅線大安森林公園站與周邊豪宅。(資料照,顏麟宇攝)
台北土地寸土寸金,TOD容積獎勵案被受全台關注,而TOD到底該給多少容積獎勵?該不該要求開發商盡社會公益責任,在重大矚目案件審查時,值得各界深思。
台灣交通進入大捷運時代,各縣市推動捷運的同時也規劃TOD政策,不過縱觀台北、新北、桃園、高雄紛紛給予捷運周邊容積獎勵政策,為的就是讓人口集中在捷運站上,增加捷運搭乘人次,並加速都市更新,不過學界憂心台灣TOD淪為容積獎勵大放送,缺乏相關配套措施,國外TOD美意到了台灣可能成為炒房工具。
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