空污抵減1/2》電動機車銷售遭燃油車殺價競爭轉淡 環評空污抵減找上「益菌肥」

電動機車銷售這兩年遭到傳統燃油機車大降價的挑戰。(資料照,盧逸峰攝)

電動機車銷售這兩年遭到傳統燃油機車大降價的挑戰。(資料照,盧逸峰攝)

為了要持續推進國家經濟發展,政府在全台多處規劃新設科學園區及產業園區,但新園區開發就會造成空氣污染、碳排放,依照環評法規定,空污部分要求要做到「增量抵減」,需要找到足額的減少空污量來替換,過去啟動收購民眾汰舊換新電動車的碳權、空污來抵換,但現在遇上電動車銷量下滑,園區開發陷入困境。

當中美貿易戰開打後,台廠、台商紛紛轉移生產基地,加上半導體先進製程為了維持領先,也積極在台找尋合適設廠用地,讓原本工業區用地供需就已經相當吃緊,後續又因這些因素,讓政府出面協調劃設新的產業園區、科學園區。

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