2024-04-22 18:00
長榮海運股東委託律師林文鵬到台北地檢署控告董事張國華等人，非常規交易300億元違反證交法特別背信罪。（律師林文鵬提供）
律師林文鵬22日下午到台北地檢署提出告訴，由於長榮海運董事張國華及柯麗卿涉嫌違反證交法內線交易，並且提交相關公開資訊，並且因內線交易獲利超過21億元。
林文鵬指出，長榮海運在2023年6月19日董事會決議處分長榮航空股票重大資產交易案，只要長榮海運有交易就會影響股票價格，且這次交易量數量巨大，更是直接影長榮海運股票價格消息，但相關訊息卻遲至8月才在公開資訊觀測站公告。
林文鵬表示，同時長榮海運董事張國華、柯麗卿在消息公開前，就由張國華大量買進高達9萬8357張長榮海運股票，並且在6月30日就有媒體報導，張國華自稱擔任永久總裁、柯麗卿擔任總經理的巴拿馬長榮國際，賣出近17萬張長榮海運股票，買方並與張國華有關。林文鵬說，張國華、柯麗卿身為長榮海運內部人，竟在重大影響長榮海運股價消息公開前，進行上百億元長榮海運股票買、賣的內線交易，犯罪所得數額高達21億元。
根據公開資訊觀測站資料顯示，長榮海運在2023年股東常會完成改選董事9名，其中張國華、柯麗卿就任長榮海運董事，實際影響長榮董事會決策。在2023年8月14日及21日長榮在公開資訊觀測站的公告顯示，長榮處分長榮航空股權，分別有5000萬股及3.25億股，因此分別獲利7.93億元及54.61億元，總計處分利益約61億元，讓長榮在2023年收益頗豐。
細看相關公告內容，兩次交易金額合計將近130億元，並因處分股票而獲利，相關董事會通過日期卻是在當年的6月19日，同時監察人及審計委員同意也在同一天，長榮董事會的成員定當日知曉道董事會決議內容，相當於在6月19日到8月14日之間，屬於《證交法》消息未公開前的關鍵時間點。
不過就在6月30日證交所公告「當日鉅額交易日成交資訊」顯示，長榮交易量爆出17萬張，後續經媒體報導是巴拿馬商長榮國際（EIS）處份股權，不過同日在公開資訊觀測站當中，張國華及相關人（董事本人配偶及未成年子女）合計購入9萬張長榮海運股票，相關資料都已經公開，兩項交易啟人疑竇。
專家分析，由於這次購入股權數量龐大，依照相關法規規定，持股抽過10%就需要依法公告，因此長榮依照《證交法》43條之1第一項取得股份公告，才揭露相關交易內容。
由於後續在8月中長榮處分長榮航股權時，才揭露6月19日的董事會決議，中間卻發生董事在知情董事會決議下，仍收購大量股權，引發踩內線交易紅線的疑慮。
由於《證交法》明確規定消息未公開前，應該停止相關股份處分，避免「瓜田李下」，但實際上卻發生大量股權交易的狀況，這點就很有想像空間。
依照現行法規，內線交易有兩大形態，分別為「已實現獲利型及未實現獲利型」，前者為提前購買股票且賣出股票，賺取價差而有獲利；未實現獲利則是已購買股票但還未出脫，但仍可計算相關的獲利。
同時依照《證交法》第171條第1項第1款規定內線交易罪，「因犯罪獲取之財物或財產上利益之計算方法，應視行為人已實現或未實現利得而定。前者，以前後交易股價之差額乘以股數計算之；後者，以行為人買入（或賣出）股票之價格，與消息公開後10個營業日收盤平均價格之差額，乘以股數計算之。」如果以8月14日及8月21日的股價及後續10天營業日收盤計算，估計可能因此獲利21億元。
林文鵬指出，由於長榮海運售出長榮航空的股權，交易金額超過130億元，同時也因處分利益獲利61億元，這與當年長榮海運實收資本額有重大影響，估計該筆交易總額占長榮海運實收資本額約61％，對長榮海運來說，顯然是有重大影響其股票價格消息。
尤其過去長榮董事會已經有逐步讓海運、航空各自經營的計畫，但就在敏感時刻，卻有大量交易的情形，且這是了解公司未來走向的情況下，身為公司內部人，卻在該消息明確後、未公開前，大舉買進長榮海運股票，疑涉犯內線交易罪。
林文鵬表示，對於張國華、柯麗卿所涉上述內線交易犯罪，涉及股票交易股數及金額非常龐大，絕非渠等二人所能單獨完成，勢必尚有其他共犯或交易帳戶，祈請台北地檢署能夠盡快傳喚嫌疑人展開調查，發動搜索、扣押等保全證據，並對內線交易違法行為進行嚴肅查處，以維護證券市場的公平公正，保護投資者的合法權益。
面對遭控內線交易，長榮董事張國華發出聲明回應，過去以盤後鉅額交易方式購買長榮海運股票一事，是基於對海運事業的熱情，有意持續增加對長榮海運的持股，故本人早已決定要在2023年除息交易日當天透過集中市場購買長榮海運股票，至今沒有賣出也沒有賣出的計畫。該交易也都依法進行申報，絕無內線交易之情事，更無任何獲利可言。
張國華說，這一生的工作都和海運有關，也曾在2017及2018年長榮海運慘澹經營，二度辦理現金增資時，不惜投入鉅資認購，給海運最大的支持，一路走來，從未改變投入海運事業的決心，長期持有海運股票之初衷也始終如一。
近期因經營權紛爭再起，有心人士不斷有計畫性的操作媒體，濫用司法資源，透過抹黑、濫告，捕風捉影推論本人及柯麗卿女士涉內線交易，實屬無稽。本人買進股票怎會與柯女士相關？更甚者有心人士還莫須有影射有其他共犯……云云，企圖帶風向，進而指導辦案，對此本人深感遺憾，也希望兄弟間紛爭不要波及無辜，儘速回歸理性溝通。
長榮董事張國華聲明後，律師林文鵬再發出4點回應，並指張國華並未敢針對內線交易的要件做任何辯駁，且在重大訊息公告前進行長榮海運股票買、賣的交易，是觸犯內線交易的犯罪，與有沒有獲利無關，且身為內部人知悉重大影響公司股價的消息還交易股票，同時來已關係人身分買入，質疑有其他共犯的存在。
林文鵬4點回應：
1.從張國華先生的聲明可看出，本人提告的犯罪事實為真，張國華確實在2023年6月30日大量交易長榮海運股票，但張國華先生並未敢針對內線交易的要件做任何辯駁，只是一再陳述買入長榮海運股票的動機，但動機為何，並不影響內線交易犯罪的成立，張國華先生你難道還要再拗嗎？
2.張國華先生表示其長榮海運股票交易都依法申報，但申報不是重點，重點是張國華、柯麗卿為長榮海運內部人，竟在重大影響長榮海運股價消息公開前，進行長榮海運股票買、賣的交易，這就是觸犯內線交易的犯罪！張國華又說沒有賣出也沒有賣出計畫，無任何獲利云云，但最高法院大法庭針對內線交易犯罪所得的計算，早已針對未實現利得部分訂有擬制所得法的計算方式，張國華先生，不是你說沒有獲利就沒有獲利！
3.另外，張國華說他買進長榮海運股票怎會與柯麗卿相關？但內部人知悉重大影響公司股價的消息後，在該消息公開前，不得「自行」或「以他人名義」「買入」或「賣出」公司股票，柯麗卿身為長榮海運董事，又擔任巴拿馬長榮國際總經理，竟在消息公開前，將巴拿馬長榮國際持有的長榮海運股票鉅額賣出，這也違反內線交易規定，哪會沒關係？哪會無辜？
4.根據公開資訊觀測站2023年5、6月底，張國華自己名下的董事持股申報資料增加6萬多張，其餘2萬多張增加為配偶跟關係人持有，顯見，張國華於2023年6月30日大量買入長榮海運股票，除了以自己名義買入外，尚有以配偶、關係人名義買入，況且，張國華自承2023年6月30日是以盤後鉅額交易買入，而當日鉅額交易數量達17萬張，所以本案勢必尚有其他共犯及交易帳戶存在，絕非張國華所述「莫須有影射有其他共犯」！
更多風傳媒獨家內幕：
