位於南韓平澤港邊，準備分裝上船出口的各式鋼材製品。南韓鋼材也被台灣列為傾銷調查對象。（資料照，美聯社）
中國碳鋼產能過剩，財政部在去年底也延長了碳鋼反傾銷稅，這一項由中鋼公司在2022年，以俄烏戰爭爆發，導致低價鋼品全球充斥為由，申請的反傾銷稅延長措施，對象不止中國，韓國的浦項鋼鐵與現代鋼鐵也名列其中。申請延長時間剛好落在台灣離岸風電開發，帶動碳鋼需求的時刻。當時準備在台中港投資風力塔架生產基地的韓國CS Wind，曾在聽證會上力陳，反傾銷稅恐導致台灣風電成本上升。有趣的是，這項措施受惠的台灣鋼構公司，背後老闆與綠營關係匪淺，後來還拿到了達德能源訂單。
鋼鐵產業是現代「工業之母」，台灣的鋼鐵產業，從上游的煉鋼廠中鋼，與中下游的熱／冷軋鋼捲與棒線材，長期以來形成了互利共生的產業鏈。2018年民進黨政府大力發展離岸風電產業，身為台灣鋼鐵業龍頭，中鋼也義無反顧地投資了風機水下基礎製造商「興達海基」。但由於缺乏焊接技術人才，學習曲線不如預期，「興達海基」過去幾年，硬是虧了64億元，儘管如此，綠營上上下下，沒有人為這項投資案負起政治責任。
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