自行車、鐵路、公車、捷運、輕軌與行人都屬於荷蘭整體公共運輸政策的一環,必須整體看待。圖為烏特勒支。(取自Dutch Cycling Embassy@twitter)
荷蘭與台灣的國土面積差不多,人口約為台灣的4分之3,私人運具占比卻只有47%,遠低於台灣72%的驚人數字。這個遠在9500公里外的王國,市民如何由下而上號召行動、政府如何由上而下改變都市風貌,讓首都圈成為一個悠遊使用公共運輸的所在?
9月迎來開學季,各國的國際學生因疫情稍緩而陸續回到學校進行實體課程,新生更是要忙著註冊、開戶、健康檢查、認識校園。在荷蘭各大學的國際學生都會收到一份新生指南,其中一項特別的項目是「自行車課程」。
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