自行車、鐵路、公車、捷運、輕軌與行人都屬於荷蘭整體公共運輸政策的一環，必須整體看待。圖為烏特勒支。（取自Dutch Cycling Embassy＠twitter）
荷蘭與台灣的國土面積差不多，人口約為台灣的4分之3，私人運具占比卻只有47%，遠低於台灣72%的驚人數字。這個遠在9500公里外的王國，市民如何由下而上號召行動、政府如何由上而下改變都市風貌，讓首都圈成為一個悠遊使用公共運輸的所在？
9月迎來開學季，各國的國際學生因疫情稍緩而陸續回到學校進行實體課程，新生更是要忙著註冊、開戶、健康檢查、認識校園。在荷蘭各大學的國際學生都會收到一份新生指南，其中一項特別的項目是「自行車課程」。
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