台灣這幾年雖然綠電大躍進，但市場上能夠買到的綠電憑證所剩無幾。示意圖（資料照，顏麟宇攝）
2023年歐洲碳關稅即將試行，台灣為了避免出口商品碳足跡過高，準備透過《氣候變遷因應法》修法，對287家排碳大戶課徵「碳費」，作為與歐盟協商的籌碼。這種「抓大放小」策略，無非是希望大型製造業（尤其是電子業）共同約束供應商減碳。然而，台灣綠電供應不足，絕大多數綠電憑證被台積電一家「吃電怪獸」買走95%，同樣是「吃電怪獸」的面板業，友達光電目前的內部碳定價只有1099元，遠低於歐盟每噸碳排徵收60至70美元，台灣真能靠碳費頭過身就過？（系列2之2）
2023年歐洲碳關稅（CBAM）即將試行，台灣出口歐盟的電子、鋼鐵、塑化等高碳排商品可能面臨衝擊，根據經濟部國際貿易局估計，台灣出口到歐盟且受CBAM影響集中在金屬製品，出口額約9.5億美元，自2026年起依據CBAM規範，台廠對歐盟的應付稅額將來到336億元台幣，隨著稅率拉高，根據綠色和平與中研院的報告，到2045年後，台廠每年要付給歐盟的稅額恐超過2600億元。
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