軌道撒幣3之3》要馬兒好卻不給馬吃草?台鐵屢遭取代恐成惡性循環

近來政府軌道建設規劃方向,引發台鐵基層反彈問「說好的台鐵改革呢?」(洪敏隆攝)

今年4月太魯閣號重大事故後,改革台鐵聲音喊得震天價響,然而交通部近期接連拋出的宜蘭高鐵、基隆捷運,交通部長王國材也說出宜蘭高鐵和屏東高鐵未來都不排除有延伸的機會,讓「高鐵環島不是夢」,再加上基隆捷運第二階段基隆到八堵間路線「台鐵讓道」或「保留台鐵」二擇一中傾向前者,由基捷開進基隆火車站,種種政策方向令人懷疑台鐵的未來在哪裡?

4月2日清明連假第一天發生的太魯閣號事故,造成49人死亡、247人受傷,是台灣近73 年來最嚴重的火車事故,在台鐵服務5年的林姓基層員工回憶那段時間,台鐵受到很多抨擊,工作中也常遭乘客責難「你們台鐵真的很爛」,同仁們士氣很低落,但也有乘客會對他們說聲「辛苦了,謝謝」,讓他們倍感溫暖。

喜歡這篇文章嗎?

洪敏隆喝杯咖啡,

告訴我這篇文章寫得真棒!

3 系列報導